产品特点
一、适用范围
车载式混凝土湿喷机是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式混凝土湿喷机,极大地改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境,提高了施工效率,减少了混凝土消耗量,切实保障施工质量,双动力工作系统,更低碳排放,更切合环保理念。是水利水电、铁路、公路等隧道施工的最佳选择。

二、产品概述
1. 采用稀薄流风送系统对混凝土拌合物适应性好,胶凝材料和外加剂用量低
2. 独特臂架结构采用具有回转台的多级臂架结构,适宜于隧道台阶法施工,可满足三台阶环形开挖留核心土工法喷射,作业无死角
3. 机动性强采用专用汽车底盘,具有性能优良、机动灵活、高通过性能和维修方便等特点
4. 无线遥控系统,改善作业环境
5. 国际名牌原装配套件
6. 电机与柴油机双动力系统,可根据需要快速切换,适应性强

三、产品性能特点
1.喷射量可达25-30m3/小时,喷射高度17米
2. 双动力系统。专用车底盘用于机组的走行时,机组能快速进入,撤离工作面,移动方便、灵活; 电力驱动液压系统用于驱动作业,使用外接电源驱动液压设备,实现臂架的动作和混凝土的喷射,具有稳定,震动小,噪音低等优点。
3. 控制系统。采用以工业计算机为核心的控制系统,主要控制由遥控器完成,也可使用主机电控柜进行图像化控制;系统具备局部智能化,如整车水平自动调整,液压系统故障诊断,方便检修。
4. 臂架系统可实现无盲区喷射,且调位简单,动作迅速,具有空间平移性能好,操作运转平稳,定位准确可靠等优点。
5. 喷射机械手的喷射范围大,自由度多,采用双回转、双伸缩和双仰俯的臂架结构,遥控操作灵活,易于控制喷射的平整度和回弹率,喷射效率高。

四、产品优势
1.大方量、大缸径、长行程的喷射砼泵,可靠性高,适应性好,
2.机动性强、转场方便,兼顾多个掌子面;
3.电动力系统,适应性强,可靠性高;
4.机械手动作灵活,施工范围大,无施工盲区;
5.速凝剂用量与混凝土方量自动匹配,减少速凝剂消耗;
6.性价比高,设备耐久,易维修,易购配件。
五、车载式混凝土湿喷机的喷射作业技术要点:
1.严格按照以下顺序操作:打开速凝剂辅助风--缓慢打开主风阀送风--启动速凝剂计量泵、振动电机启动振动器--向料斗加料;
2.开机后注意观察风压,起始风压大于或等于0.5MPa才能开机操作,并据喷头出料情况调整风压,边墙工作风压应控制在0.3MPa一0.5MPa之间,拱部控制在0.4MPa~0.65MPa之间;
3.供料应连续均匀,料斗内应有足够的存料并及时清除粒径大于15mm振动筛上的粗骨料;
4.喷头与受喷面尽量垂直,保持0.8m~1.Om的距离;对挂有钢筋网的受喷面,喷头略倾斜,距离相对减少;距离大于1m,将降低密实度,从而也降低了强度,如喷嘴距受喷面小于0.8m,则不仅回弹量会增加,而且喷射手也受回弹颗粒的打击;
5.扫过受喷面将喷嘴稳定而系统地作圆形或椭圆形移动,分区段,一般不超过6m,一圈压半圈,缓慢移动,每一环圈应为横向40~60cm,高15~20cm。若受喷面不平,应先喷凹坑找平;
6.一次喷层厚度应根据设计厚度确定:初喷厚度一般控制在4~5cm,第二次喷射厚度可达10cm以上。
一、整参数机 |
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型号 |
FMLSP3015A |
整车尺寸 |
9450*2380*3366(mm) |
额定重量 |
16.2T |
二、臂架支腿参数 |
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臂架结构形式 |
大臂小臂俯仰 |
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小臂伸缩两节 |
喷射高度 |
16m |
喷射宽度 |
24m |
大臂俯仰角 |
0-70° |
小臂俯仰角 |
+20°-110° |
臂架回转角度 |
360° |
喷头轴向旋转角 |
360° |
喷头垂直轴向摆角 |
240° |
喷头刷动角度 |
360° |
前支腿油缸中心宽度 |
2180mm |
后支腿油缸中心宽度 |
2186mm |
前后支腿油缸中心距 |
5030mm |
三、泵送系统参数 |
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工作驱动方式 |
电动机 |
电动机额定功率 |
75kw |
电动机工作电压 |
380V |
混凝土排量 |
30m³/h |
混凝土出口压力 |
7.5Mpa |
输送缸内径 |
Φ160mm |
输送缸行程 |
1200mm |
液压系统 |
开式 |
输送管径 |
Φ125~φ80mm变径 |
喷嘴嘴口直径 |
Φ50mm |
四、底盘参数 |
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底盘型号 |
福田底盘 |
轴距 |
5250mm |
前桥轮距 |
1940mm |
后桥轮距 |
1861mm |
燃料箱容积 |
200L |
最大速度 |
≤90km/h |
最大爬坡度 |
≤20% |
最小离地间隙 |
260mm |
最小转弯半径 |
18m |
外加剂输出流量 |
0~1000L/h |
外加剂系统出口最大压力 |
18bar |